Xăng E10 chính thức được bán rộng rãi từ ngày 1/6. Ghi nhận tại Hà Nội cho thấy hoạt động bán hàng ổn định, người dân đón nhận thận trọng nhưng không ghi nhận bất thường.

Từ hôm nay (ngày 1/6), xăng E10 và E5 RON 92 trở thành hai mặt hàng xăng được kinh doanh trên toàn quốc, thay thế xăng RON 95. Ghi nhận của phóng viên Dân trí, ngày đầu triển khai bán rộng rãi xăng E10 tại các cửa hàng ở Hà Nội, hoạt động bán hàng tại các cây xăng diễn ra ổn định, không xảy ra tình trạng ùn ứ hay gián đoạn.

Người dân nói gì về xăng E10 trong ngày đầu bán rộng rãi?

Tại nhiều cửa hàng xăng dầu trên các tuyến đường Nguyễn Lương Bằng, Thái Thịnh, Láng, Khâm Thiên, Thụy Khuê... xăng E10 RON 95 được phân phối chủ yếu, trong khi xăng E5 RON 92 xuất hiện khá hạn chế.

Không ít người sử dụng xe máy đời cũ chủ động tìm mua xăng E5, tuy nhiên nhiều cửa hàng hiện chỉ còn phân phối E10 nên họ buộc phải chuyển sang sử dụng loại xăng mới.

Tại các cây xăng, khách hàng được nhân viên tư vấn, giới thiệu về loại nhiên liệu mới trước khi lựa chọn. Anh Nguyễn Minh (phường Từ Liêm) cho biết anh tin tưởng vào các khuyến cáo từ cơ quan quản lý cũng như nhà sản xuất phương tiện.

"Tôi đã vệ sinh bình xăng và đổ thử xăng E10 vài lần trước đó, xe vẫn vận hành bình thường nên khá yên tâm", anh nói.

Trong khi đó, một số người dân cho biết vẫn còn lo ngại do chưa có nhiều thời gian trải nghiệm loại nhiên liệu mới. Lần đầu đổ xăng E10 cho chiếc Honda Vision đời 2021 tại cửa hàng trên đường Nguyễn Lương Bằng trong sáng ngày 1/6, chị Thùy Linh (phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám) thừa nhận vẫn có những băn khoăn nhất định về tác động lâu dài tới động cơ.

"Tuy nhiên, xe tôi là đời mới nên cũng khá yên tâm. Dù vậy, tôi vẫn sẽ theo dõi thêm về hiện tượng máy yếu hoặc hao xăng hơn như thông tin trên mạng xã hội", chị chia sẻ.

Nhiều khách hàng khác cho biết sau vài lần sử dụng ban đầu, họ chưa nhận thấy khác biệt đáng kể trong quá trình vận hành phương tiện. Bên cạnh đó, mức giá thấp hơn so với xăng khoáng RON 95 cũng là yếu tố khiến họ sẵn sàng sử dụng xăng E10 trong thời gian tới.

Hiện, giá bán lẻ xăng E10 RON 95-III trong sáng ngày 1/6 được các doanh nghiệp công bố ở mức 23.660 đồng/lít; xăng E10 RON 95-V (chủ yếu bán tại các cửa hàng Petrolimex) có giá 24.560 đồng/lít.

Doanh nghiệp khẳng định kiểm soát chặt chất lượng xăng E10

Chia sẻ với phóng viên Dân trí, đại diện Petrolimex Hà Nội cho biết doanh nghiệp đã chuẩn bị cho việc kinh doanh xăng E10 từ nhiều tháng trước. Ngay từ tháng 4, Petrolimex Hà Nội đã xây dựng lộ trình chuyển đổi và hướng dẫn quản lý chất lượng xăng E10 trên toàn hệ thống cửa hàng xăng dầu trực thuộc.

"Các cửa hàng đã rà soát hệ thống công nghệ, bể chứa nhằm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trong quá trình nhập, tồn trữ và xuất bán, đồng thời tăng cường kiểm soát chất lượng trước khi đưa sản phẩm ra thị trường", vị này chia sẻ.

Theo đại diện doanh nghiệp, Petrolimex đã ban hành quy định cụ thể về quản lý chất lượng xăng E10, kiểm soát nghiêm ngặt từ khâu nhập hàng đến bán lẻ. Xăng trước khi nhập phải luôn đảm bảo tình trạng niêm phong (kẹp chì) nguyên vẹn trước khi bơm xả xuống bồn chứa; cửa hàng thực hiện lấy mẫu, lưu mẫu, kiểm tra chất lượng trước xuất, sau nhập theo đúng quy trình, quy định.

Đối với những băn khoăn của người tiêu dùng, đại diện Petrolimex Hà Nội cho biết các cửa hàng đã được yêu cầu tăng cường tư vấn, giải đáp thông tin về xăng E10.

Theo đó, loại nhiên liệu này tương thích với các dòng xe phổ biến hiện nay theo khuyến cáo của nhà sản xuất, đồng thời góp phần giảm phát thải, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và có chi phí thấp hơn cho người sử dụng.

Đại diện Petrolimex Hà Nội cũng cho rằng thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở hạ tầng kỹ thuật hay nguồn cung, bởi công tác chuẩn bị đã được triển khai đồng bộ từ năm 2025 và cơ bản hoàn tất.

"Vấn đề quan trọng là từng bước thay đổi thói quen tiêu dùng và củng cố niềm tin của người dân đối với xăng E10. Doanh nghiệp sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan quản lý và truyền thông để tuyên truyền, cung cấp thông tin, giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi sử dụng loại nhiên liệu mới", vị này chia sẻ.

Lãnh đạo một cửa hàng xăng dầu tại phường Đống Đa cho biết đơn vị đã chuyển sang kinh doanh xăng E10 từ tháng trước. Theo vị này, phản ứng của người tiêu dùng nhìn chung khá tích cực, sản lượng tiêu thụ duy trì ổn định và chưa ghi nhận biến động đáng kể so với thời điểm còn bán xăng khoáng RON 95.

"Để hỗ trợ khách hàng trong giai đoạn chuyển đổi, cửa hàng đã phổ biến kiến thức về xăng E10 cho toàn bộ nhân viên bán hàng, đồng thời yêu cầu chủ động tư vấn, giải đáp các thắc mắc của người dân", vị này chia sẻ.

Về lộ trình áp dụng xăng E10 trên toàn quốc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định đây không phải quyết định mang tính áp đặt mà nhằm thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính.

Theo ông, việc duy trì song song xăng khoáng và xăng sinh học trong thời gian qua là giai đoạn chuyển tiếp để người dân, doanh nghiệp thích nghi. Tuy nhiên, kinh nghiệm quốc tế cho thấy việc duy trì quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài sẽ làm tăng chi phí tồn chứa, logistics, phân phối và giảm hiệu quả của chính sách chuyển đổi năng lượng xanh.

Dù vậy, một số chuyên gia cho rằng để xăng E10 được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi, bên cạnh việc bảo đảm chất lượng nhiên liệu và nguồn cung ổn định, cần tiếp tục đẩy mạnh truyền thông, cung cấp thông tin khoa học, minh bạch nhằm giải tỏa những băn khoăn còn tồn tại về ảnh hưởng của nhiên liệu sinh học đối với động cơ phương tiện.

Nguồn : dantri